En aplicaciones marítimas, la comparación que de verdad importa no es “un variador u otro”, sino plataforma marina nativa vs convertidor estándar adaptado. Los convertidores compactos iC7 están diseñados para propulsión eléctrica, thrusters, maquinaria de a bordo, cabrestantes y alimentación en tierra (shore power), con un objetivo claro: transformar eficiencia, seguridad y velocidad de desarrollo en sistemas de buques.

La primera diferencia tangible frente a soluciones convencionales está en la sala eléctrica. Los módulos compactos de refrigeración líquida ofrecen alta densidad de potencia y ocupan un 40% menos de espacio que módulos estándar, lo que reduce restricciones de diseño y facilita integraciones compactas. A esto se suma una ventaja práctica para ingeniería: la integración nativa de filtros debajo de las unidades de potencia, que evita volumen adicional en el armario y recorta costes de instalación respecto a configuraciones donde filtros y periféricos se añaden externamente.

La segunda diferencia decisiva es la ciberseguridad. En entornos conectados, el riesgo no es teórico: un acceso no autorizado puede traducirse en paradas y pérdida de disponibilidad. iC7‑Marine incorpora seguridad basada en hardware para reducir ese riesgo y un criptochip integrado que permite transferencia de datos cifrada de extremo a extremo al conectarse a sistemas externos. En un caso real, en el ferry híbrido RoPax Aurora Botnia, módulos iC7‑Marine e iC7‑Hybrid se integran en un sistema de propulsión híbrida para regular 35 MW de energía de forma segura, aportando además un alto nivel de conformidad alineado con el objetivo de reducción de emisiones de GEI marcado por la OMI 2030.