iC2-Micro cubre, según variante, monofásica 200–240 V CA (0,37–2,2 kW), trifásica 380–480 V CA (0,37–22 kW), trifásica 200–240 V CA (0,37–11 kW) y monofásica 100–120 V CA (0,37–1,1 kW).

Danfoss indica que iC2-Micro incorpora panel de control integrado, potenciómetro, filtro RFI, chopper de frenado y refrigeración, para reducir la necesidad de componentes externos.

Danfoss posiciona iC2-Micro como sustituto del FC 51 y compara aspectos como temperatura ambiente (50 °C a plena carga), tipo de motor (iC2-Micro admite IM y PM), longitudes máximas de cable de motor y la función AMA (adaptación automática del motor).

Danfoss indica que los filtros dU/dt reducen el dU/dt fase-fase en bornes del motor y ayudan a reducir la fatiga del aislamiento al disminuir el tiempo de subida y los picos de tensión. La tensión en el motor sigue siendo PWM, pero con menor tiempo de subida y tensión pico.

Danfoss explica que las inductancias de salida pueden generar oscilaciones no amortiguadas y elevar el riesgo de doble pulso y sobretensiones. En cambio, el filtro dU/dt se describe como un filtro L-C de paso bajo con frecuencia de corte definida, que amortigua oscilaciones y reduce el riesgo de pulsos dobles y picos de tensión.

Danfoss describe DrivePro® 360Live como una herramienta web y móvil de gestión de activos con funciones como: asignar ubicación de activos, evaluar riesgos/criticidad y crear programas de mantenimiento; acceso a archivos (por ejemplo, ajustes de parámetros e informes de servicio); y planificación de mantenimiento preventivo con paneles e informes.

Danfoss indica que un gateway 5G aporta baja latencia para tareas como registro de señales o streaming de datos con MyDrive® Insight, mayor ancho de banda para transferencias más rápidas en tiempo de ejecución y una solución “future-proof”. Además, el gateway puede soportar tecnologías previas como 4G/3G.

Danfoss indica que se requiere un gateway 5G/4G de Teltonika Networks y una tarjeta SIM de un proveedor de suscripción móvil para acceder a la red móvil. La conexión remota se realiza usando MyDrive® Insight, y la arquitectura contempla el uso de RMS (Remote Management System) del fabricante del gateway.

Danfoss indica cambiar el método de direccionamiento IPv4 en la interfaz X0 (service port) del iC7 de IP estática a automático, para que el convertidor solicite una dirección al servidor DHCP del gateway.

Danfoss describe iC7-Hybrid como habilitador en electrificación e hibridación, cubriendo necesidades de conversión de potencia en sistemas de baja tensión CA y CC, e indica aplicaciones típicas como peak shaving, time shifting, backup power, grid forming, power quality y marine shore supply.

Danfoss indica que iC7-Hybrid dispone de Grid Converter (para grid forming, control avanzado de red y conversión bi-direccional CA/CC) y DC/DC Converter (convertidor bi-direccional para interconectar dos sistemas CC con distintos niveles de tensión, con posibilidad de control preciso de corriente, tensión o potencia).

Danfoss indica seis control places: MyDrive® Insight, control local (panel), control por fieldbus, control por E/S (I/O), advanced control y advanced control 2. El control place activo puede seleccionarse con parámetro o mediante distintos overrides.

Danfoss describe interlocking para bloquear el arranque cuando sistemas externos no lo permiten (Start y Run Interlocks). También describe Grid Breaker y Motor Breaker para controlar y supervisar interruptores entre el drive y la red CA (grid control / AFE) o entre el drive y el motor/generador (motor control), con posibilidad de control automático o manual y supervisión de estado; en el caso de motor breaker se menciona soporte de señales one-wire y two-wire.

Danfoss indica tres modos de control: velocidad, par y potencia. Pueden configurarse por control place y cambiarse mediante una función de presets vía entradas digitales o señales de fieldbus.

Danfoss describe opciones como resistor braking (con chopper y resistencia en el enlace CC), Overvoltage Control (extiende el tiempo de rampa de deceleración si no se puede frenar dentro del tiempo definido), DC brake (inyección de corriente CC en baja velocidad para mejorar frenado en motores de inducción) y AC brake (para acortar tiempo de frenado en aplicaciones no cíclicas). Danfoss indica que Overvoltage Control no debe usarse en aplicaciones de izado, sistemas de alta inercia o donde se requiera frenado continuo.

Danfoss lista, entre otras: firmware firmado y cifrado, actualizaciones seguras, gestión de cuentas y permisos, verificación de licencias, protocolos seguros en interfaces de comunicación, protección durante acceso remoto, prevención de ejecución de código vía interfaces y firewall para proteger la red (incluyendo deshabilitar puertos, interfaces y servicios no utilizados).

Danfoss indica que la función Safe Torque Off (STO) con doble entrada está disponible como estándar en el drive, y que existe una señal de feedback STO que indica el estado del drive. Indica también que hay más funciones de seguridad funcional disponibles como opciones, e incluye la posibilidad de safe fieldbus como opción.

Danfoss indica compatibilidad con PROFINET, PROFIBUS DP-V1, DeviceNet, EtherNet/IP, EtherCAT, POWERLINK, CANopen, Modbus TCP y otros basados en opciones.

Danfoss indica que las opciones Ethernet incluyen dual-ports con switch o HUB integrado (POWERLINK), facilitando topologías de red según la opción seleccionada.

Danfoss describe IMC como funcionalidad para tareas de posicionamiento y sincronización de alta precisión, con o sin feedback de encoder. Indica que puede emplearse con motor de inducción o PM, y que la configuración se realiza vía parámetros (sin programación avanzada); para ampliar funciones menciona el Smart Logic Controller (SLC).

Danfoss indica que el convertidor admite NLCP (panel numérico), GLCP (panel gráfico) y tapa ciega. La guía describe el uso de ambos paneles, con teclas de menú, navegación, LEDs de estado y teclas de funcionamiento/reinicio.

Danfoss indica: pulsar [Menu] hasta Menú rápido, seleccionar QM1 o QM2 y pulsar [OK], navegar con [▲][▼], seleccionar con [OK], modificar con [▲][▼], confirmar con [OK] y salir con [Back] o [Menu] según corresponda.

Danfoss advierte del riesgo de perder registros de monitorización, ubicación, datos del motor y programación, y recomienda cargar datos al LCP antes de inicializar. También indica que la inicialización manual no reinicia Operating hours (15-00), Power Up’s (15-03), Over Temp’s (15-04), Over Volt’s (15-05) y que la inicialización no reinicia el parámetro 1-06 Clockwise Direction.

Danfoss indica que, si se dispone de la Back EMF a otra velocidad, puede calcularse el valor a 1000 rpm con: (tensión/RPM) × 1000. Ejemplo del documento: si a 1800 rpm es 320 V, a 1000 rpm sería (320/1800) × 1000 = 178, para programarlo en el parámetro 1-40 Back EMF at 1000 RPM.